<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>2012 sezonas. Silvija &#039;ima&#039; FastLap&#039;a &#187; Nm</title>
	<atom:link href="http://groozdas.com/silvia/?feed=rss2&#038;tag=nm" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://groozdas.com/silvia</link>
	<description>Metų planas - FastLap Top10</description>
	<lastBuildDate>Tue, 23 Jul 2013 18:00:08 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>JĖGA!</title>
		<link>http://groozdas.com/silvia/?p=349</link>
		<comments>http://groozdas.com/silvia/?p=349#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Apr 2010 05:42:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Groo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Apie Silvija]]></category>
		<category><![CDATA[bhp]]></category>
		<category><![CDATA[galia]]></category>
		<category><![CDATA[hondatuning]]></category>
		<category><![CDATA[kreives]]></category>
		<category><![CDATA[Nm]]></category>
		<category><![CDATA[power]]></category>
		<category><![CDATA[stendas]]></category>
		<category><![CDATA[sukimo momentas]]></category>
		<category><![CDATA[torkas]]></category>
		<category><![CDATA[torque]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://groozdas.com/silvia/?p=349</guid>
		<description><![CDATA[Tiems, kurie labiausiai nekantrauja, skelbiu pačias šviežiausias žinias po vakarykščio apsulankymo pas Cat&#8217;ą (Hondatuning.lt)

Taigi rezultatai labai nudžiugino ir esu visai patenkintas keturių metų &#8216;įdirbiu&#8217;. Pagaliau, po tokios ilgos pertraukos Silvija vėl važiuoja.
Rezultatai: 406 bhp, 430 Nm, prie 1.2 bar&#8217;o. Kuro mišinys saugus, degimas nepriekaištingas.
Manau galima būtų drasiai &#8216;atsukti&#8217; boostą iki 1.5 bar&#8217;o, bet palikime intrigos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">Tiems, kurie labiausiai nekantrauja, skelbiu pačias šviežiausias žinias po vakarykščio apsulankymo pas Cat&#8217;ą (Hondatuning.lt)</p>
<p><a href="http://groozdas.com/silvia/wp-content/uploads/2010/04/Kreives1.jpg"><img class="size-full wp-image-363  alignnone" title="Kreives" src="http://groozdas.com/silvia/wp-content/uploads/2010/04/Kreives1.jpg" alt="Kreives" width="630" height="386" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Taigi rezultatai labai nudžiugino ir esu visai patenkintas keturių metų &#8216;įdirbiu&#8217;. Pagaliau, po tokios ilgos pertraukos Silvija vėl važiuoja.<br />
Rezultatai: 406 bhp, 430 Nm, prie 1.2 bar&#8217;o. Kuro mišinys saugus, degimas nepriekaištingas.</p>
<p style="text-align: left;">Manau galima būtų drasiai &#8216;atsukti&#8217; boostą iki 1.5 bar&#8217;o, bet palikime intrigos ateičiai <img src='http://groozdas.com/silvia/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Kuriam laikui užteks.</p>
<p style="text-align: left;">Plačiau netrukus.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://groozdas.com/silvia/?feed=rss2&amp;p=349</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
